无线充电技术让电动巴士更灵活

柏林公交公司(BVG)投入运行的无线电动公交车(E-Bus)率先采用了德国首创的无线充电技术，新技术充电效率更高、充电更加环保。技术由德国联邦交通部资助的让电这一项目属于“柏林—勃兰登堡电动汽车国际展示项目”之一，未来有望在德国其他城市推广应用。动巴

柏林公交公司从2015年8月起在动物园站至南火车站的士更6.1公里线路上投入运行了4辆电动巴士，这些车辆采用了庞巴迪德国公司研发的灵活电磁感应充电系统(PRIMOVE)。该充电系统埋设在道路下面，无线完全靠无线连接，充电表面上看与普通路面无明显差别。技术车辆开到充电区域后，让电车辆底部像电动牙刷的动巴装置会微微下降，但并不接触地面，士更利用电磁感应进行充电。灵活200千瓦容量的无线充电电池充电时间仅需几分钟，一次充满电可以达到90千瓦时，足够电动巴士一整天在柏林市区内行驶，充电时对周围的电磁辐射比普通电磁炉还小。

庞巴迪首创的电磁感应充电系统是目前世界上唯一已实际投入应用的电动汽车无线充电系统，它不仅可以用于电动巴士，还可以用在城市轨道交通上。采用这项技术的电动汽车更加舒适安静，没有尾气污染，德国联邦交通部计划在德国其他城市推广这一技术。

本文地址：http://42285.jishu2026.mobi/html/1f94399055.html